プチツー

当初の計画ではもっと遠方地だったけど、何せ初大型ﾊﾞｲｸを昨日納車したばかりの人(ﾄﾞｶﾓﾝ）と行くということで近場に。三崎のﾏｸﾞﾛﾂｰとなった。日中は天気ｻｲｺｰで少し暑い位だったけど、夕方頃は流石に寒かった。

ﾄﾞｶは調子がいまひとつ（ｴﾝｽﾄ頻発）だったけど、690SMCはすこぶる調子よく警告灯も点かなかった～ヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ

今度は泊まりで遠くに行きたいのぉ～

ひるがえり

久し振りに朝帰りならぬ昼帰り・・・(￣Д￣；；

帰ってきてぼーっとしていたら先週の690SMCの警告灯の件を思い出したΣ( ゜Д゜)ﾊｯ！早速ｷｰを回して確認すると今日は点いていない。ただ、前回もしばらく走ると点いたので取り合えずﾃﾞｨｰﾗｰへ（温まったり、振動で点くのだろうか？）。ところが、ﾃﾞｨｰﾗｰまでの20KMの道のりでも結局点かず、また様子見ということに・・・どちらにせよ明日使うんだけど。そのあとﾗﾌﾛｰに行ったりなんたりで50KM位走ったが、結局点かなかった。

それから、今日高速を走っていて気付いたことには以前の高速での振られが全く無くなっていたこと。あれからした事というと・・・ﾘｱﾎｲｰﾙのｳｴｲﾄを取ったのと、ﾘｱﾀｲﾔのｴｱｰ圧を適正に(2.9→2.0）にしたぐらいなのだがの～狂っていたﾊﾞﾗﾝｽで発生した振動が高過ぎるｴｱ圧で振動を吸収できずに増幅した･･･なーんて事があるのだろうか？ｻｽが良く動くようになったからとか。。。

ま、警告灯の件も含めて「自己治癒能力」ありということで(´-д-`)

そして、やぱーりな出来事・・・

ｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂが溶けます～

ここにも絶対ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞをつけるべきですよ>KTM

鍋

あんこう鍋食ったった。ｺﾗｰｹﾞﾝが豊富で今女性に人気らしい。生牡蠣も食べた。新鮮なのはおいしいけどやっぱ怖い。何も無いので大丈夫だったけども。

とらぶりゅ第2章

この3連休は特に遠くへ行くでもなく近所をぶらぶらしていた。そんな中、690SMCの警告灯がまた点いた(lllﾟДﾟ)

昨日の夕方、家を出て始めの信号で軽くﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞしていたらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が一瞬落ちてｴﾝｽﾄしそうになった。が、それ以外特に問題なく走れて近所のﾅﾌﾟｰｽに。帰りにｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONにしたらﾋﾟｶﾘﾋﾟｶﾘと･･･普通に走れるんだけど気になる。

今日、点滅の仕方と回数で何が問題か分かるので、ﾏﾆｭｱﾙで調べた。8回短く点滅は「ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟｾﾝｻｰの異常」との事。夏に点いた時は1回長く3回短くで「ｲﾝﾃｰｸ温度ｾﾝｻｰ異常」だった。

因みに5回点滅は「ｱｲｼﾃﾙ」のｻｲﾝではない様だ･･･(;´д｀)

夏の時はｶﾌﾟﾗｰ内の配線が断線していたけど、見た感じ、今回は特におかしなところはない。つーかｲﾛｲﾛ触っていたら消えたΣ(;・∀・)これいかに？と思いつつもう一度近所を回ってみたら、また点いた！んでｲﾛｲﾛ触ったらまた消えた！

んじゃｺﾘｬｰ？ま、なんともしようがないので今日はそのあとの予定もあり、そのままに･･･

その予定とは、職場の人がﾄﾞｶ（ﾓﾝｽﾀｰ）を買うとのことで便乗して近所のﾄﾞｶ横に。

ｳﾎ、ﾄﾞｶだらけヽ(´▽｀)/（あたりまえ）

ﾄﾞｩｶﾃｨ横浜さんは前職の職場から歩いてこられる近さだったのだけれど、来たのは初。

ﾃﾞｽﾓｾﾃﾞﾁRRﾃﾞｽﾖ　ｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰ系？

(・∀・)雨降ったらﾏﾌﾗｰから雨水の浸入が･･･とか心配してみたーよ。

自分が買うなら1098S！と言いたいが、まだ高いので、中古のこれだな。

749R　ｶｺｲｲ

そうそう、来年1198出るんだと。やっぱりねぇ。

1098Sの08ﾓﾃﾞﾙ激安にならんかの～

買えないけども。

690SMCでＦＳＷショートコース･･･が

FSWのｼｮｰﾄｺｰｽはﾗｲｾﾝｽを持っているにもかかわらず、R1000では1度も走ったことがない。つーかわざわざ㍑SSで何で狭いほうで走るんだべ？と思っていたから。なので2回DR-Z400SMにて某走行会を走っただけ。本格的に寒くなる前にと、本日690SMCで行ってみた。690SMCｻｰｷｯﾄ初であるヽ(´▽｀)/

天気予報のおねーさんによれば「日中は晴れ、夜遅く雨でしょう」とのことだった。午前中から走行枠はあったけど、そんな枠には目もくれず13:00の走行へ向けてゆっくりと出発（早起きはしません）。

12:00頃に着いて、まずは走行券を買いに行くと「午後の走行券は12：40から」と表記されていた。戻って車からﾊﾞｲｸを降ろし準備を始める（家ではﾐﾗｰを外して、ﾌｫｰｸを縮めて載せただけ）。

そこで気がついた(￣Д￣；；

・適正空気圧が分かりません；ﾓﾀｰﾄﾞ（ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔ）でｻｰｷｯﾄってどんぐらい？⇒とりあえず標準２.0かなと考え（帰って確認したら前後2.0で正解だった）、少し減らしF:1.9、Ｒ：1.85に合わせようとすると･･･なんとﾘｱは2.9も入っていた（ﾟДﾟ）ﾊｧ?今まで気付かんかった。

・ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰを止めているﾎﾞﾙﾄは6MM；KTM専用工具忘れた⇒せっかく簡単に外せそうなﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰなのに外せなかった(≧ヘ≦)

その他ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞ等して走行券を買い（25分￥2,000は安いと思った）、急いでﾂﾅｷを着て、中古で買ったﾓﾀｰﾄﾞﾌﾞｰﾂを履く（重いんだよなぁｵﾌ系ﾌﾞｰﾂって）・・・。

んが、走り出そうと思ったら雨が降ってきた！(｀◇´*)とりあえず霧雨なのでｺｰｽｲﾝするも3～4周で雨足が強くなってきた；いったん戻って様子を見ることに（無理はいけません）。

しかし、雨止まず（；ω；）ﾊｲ終～了～。

でもそんな中でも収穫(?)が・・・

P-LAPのｾﾝｻｰこの位置だと高すぎて駄目っす。一番楽なとこに両面で貼ったけど、実は測ったら32～33CMだったのでどうかなぁと思っていた（30CM以内が指定）。やっぱりだめだった┐(´-｀)┌

その後、もう一本走行枠があったので様子を見ていたけど駄目そうなので撤収。

あぁ次は来年かな・・・

銀座へ～♪

ｽｲｰﾂを求めて銀座へ。

逆光(￣Д￣；；

ｷﾙﾌｪﾎﾞﾝでﾀﾙﾄをこうて～

店だと混みこみで食べられず、芝近辺の公園で食べました～

甘過ぎずﾊﾟｸﾊﾟｸいけちゃう！でも･･･

寒くて風邪ぎみです～(￣○￣;)!