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2009年3月15日 (日)

そろそろ準備です(R1000編その2)

本日のメニューは・・・

プラグ交換、エアクリ清掃、スロットルバディー清掃。一気にやれる部分ですな。

↓2年振りのプラグ交換。今回は初めて「レーシング」のイリジウム。豪勢なパッケージ;:゙;`(゚∀゚)`;:゙

F1000872

↓左「普通の」、右「レーシング」。高回転の伸びが良いらしい。

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一番左のダイレクトイグニッションコイルは固くて外し難い。ので↓のようにメガネを利用してテコの原理で外す。但し、「支点」をヘッドカバーボルトの中心にしないとマグネシウムのヘッドカバーが欠けるのと「作用点」がコイルのカプラーを割らないよう注意!

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そして、外したスロットルバディーにニューテックのクリーナー(泡タイプ)を吹く。

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エンジンに装着したままでも良いのだけど、溶けた液体が燃焼室に入って白煙がマフラーから出ている様ってなんか精神的に良くないので・・・

「燃焼室」と言えば、ちょっとのぞいて見た|ω・)

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ポートザラザラ・・・は良いとして、傘に結構カーボンが溜まっていたのとシリンダー壁に薄キズが(・_・)...ま、大したこと無いけども!

メンテは残すところ

オイル交換とブレーキだな。

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