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2009年8月

2009年8月28日 (金)

最後の夏休みは

やっぱりFSW・・・┐(´д`)┌

タイヤも残り少ないしもっと涼しくなる9月に走ろうかと思っていたけど、最近急に涼しくなったので来てしまった。

気温27℃。じめじめしていないので湿度は高くない感じ。

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最高速は前回より上がりそうな予感・・・

今回、フロントブレーキのジャダー対策にパッドを変えてみた。

Cimg0631

メタリカSPEC3

前のキャリパーではずっとメタリカだったので。

Cimg0632

当然ながら全然減っていないブレンボ純正パッド。

本当はディスク交換が良いのだろうケド、

¥マニーが・・・_| ̄|○

Cimg0636

んで午後の1本のみ走ってみた。

前回より気温が低いからか、そんなに疲れなかったけどタイムは58秒台が続き、結局ベストは前回とあまり変わらず。

でも予想通りGPS計測で最高速が前回より10㎞/hほど上がって290km/hを記録。

オイルとクーラント交換しかしていないから、やっぱり気温、湿度の影響は大きいと思われ。

本当はインジェクションセッティングすべきなんだろうケド・・・

そうそう、ジャダーの方は、全く解消せず(;ω;)

つか、メタリカ、ブレンボ純正より効かない気が・・・ま、60km位しか走っていないからもう少し様子を見よう。

でもでも

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タイヤが滑るんです~;

4.5H使用。

ぁぁ...¥マニーが...

つД`)

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2009年8月23日 (日)

マザぼく

ETC車の通行料が一気に下がったので、アクアラインを使って千葉へ。

行ったのはマザー牧場!( ̄ー ̄)

知ってはいたけど来たことなかった。アクアラインを使えばあっという間に到着~。

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夏休み中なので混みこみかなと思いきや、そうでもなかった。

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先ずはアヒルさんやら水辺の鳥達。

エサをあげようとするちびっ子⇒群がる鳥達⇒ビックリして逃げるちびっ子⇒追っかける鳥達⇒泣くちびっ子。

が繰り返されていた( ^ω^ )

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次は山羊

「エサよこせ~」

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暑い羊;

グッタリ・・・

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ミニチュアな馬さんも暑さで動かず;

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当然ブタ氏も動けず;

(この方、超デカイっす)

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でもうさぎは結構動いてた(^-^;

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花(サルビア)も咲きまくり。

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と、何故か丘の上に「-30℃」の世界が!

中に入った瞬間マジ寒!!(((゚Д゚)))ガタガタ

早足になってしまう。

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出口付近のクリオネちゃん。

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そしてマシーンを発見・・・

かなりのアップハン;

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その他、マザーファームツアーというので牧場内を回り(解説付き)・・・

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(ダチョウのタマゴ)

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エサやりで触れ合い・・・

Cimg0616 一番の目的のアルパカさん は毛を刈られていたのでイマイチモコモコ感が・・・

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そんなこんなで動物を愛でた訳だが・・・

お腹が減れば・・・

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食べちゃうよ~ん

ジンギスカン♪

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2009年8月18日 (火)

K1オイル交換

今日明日とFSWの走行枠はあったけど、前回の暑さからもう少し涼しくなるまで我慢することに。。。

んで、走行時間からするとちょっと早いけどオイルとフィルター交換・・・は、ちゃっちゃとやってしまい、部品だけ買ってそのままだったラジエターホースを交換した。

F1001010_2ってホースに亀裂が入ったわけではないのだけど8年間全く交換してないからね。

それにしてもこのK1、本当に

壊れない┐(´д`)┌

以前発見したケース合わせ面からのオイル滲みもいつの間にか無くなり、オイル消費が増えるわけでもなく、聞き慣れない異音がするわけでもなく、警告灯が点く事も無く・・・

でも、最近FSWの直線の途中で最新SSにスッと抜かれることも出てきて、パワーダウン感は否めないけども(周りが速くなっている?)。

F1001009 それはさておき、交換したのは左右それぞれの太いホース。

これは左側。

新しいホースは遮熱部分が若干変わっていた(下)

F1001008

こちらは新旧変更なしの右側。

F1001007

バンド内側にはシリコングリスを塗るべし。

F1001006 交換後の左側。

言われても分かりません~。

F1001005

同じく右側。

本当に交換しているのか?(してます)

F1001003

そしてメロン味のシロップを薄めて(30%)入れて・・・

サーモスタットが開くまで暖気・・・

開いたらラジエターに追加注入。

ホースから漏れが無いことを確認して、

はい、終了。

・・・落ちなし(○´3`)ノ フッ

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2009年8月 9日 (日)

江ノ島でグッタリ

久々の690SMC、オイル交換。もーここんとこ乗りっぱなしネ。

F1001002 前回から2800KM程走行。

かなり汚れている感あり。

でも2つのスクリーンや磁石はそんなに汚れていなかったなぁ。

F1001001

入れるのは昨年買ったオイル。まだあの頃は安かった・・・

F1001000

オイルを入れ始めると、点検窓は規定の1.7ℓよりも前の1.3ℓ位で上限を越えてしまう。

なのでここで1度エンジンを回して・・・

ドレンボルト等から漏れていないのを確認したら止めて・・・

10分位したら点検窓を見る。

F1000999

すると真ん中位になっているので、残りを注ぐと・・・

F1000998

上限に来るっちゅーわけだな。

( ̄ー ̄)ニヤリ

今日はそれからが大変だった;

オイル交換したので、ちょっくら海まで走ってくるかと江ノ島に行き、いざ帰ろうと思ったら・・・

F1000996

なななんと!

リアタイヤが、

パンキーです!!!

Σ(゚д゚lll)

しっかり釘が刺さっていた;

どうしようもないので、ロードサービスに即効TEL。すると、1時間前後で伺いますとの事。

待ってる間、江ノ島のベンチで空を眺め、トンビを観察すること約40分。意外と早くロードサービスさんが到着~。

人は一緒に乗せられないとの事だったのでバイクは自宅に持っていってもらい、自分は電車・・・ではなく、近所に住むクロドカ先生に救出してもらったヾ(´ε`*)ゝ エヘヘ

そのまま飯おごらせてくださいと言うと、夜横浜で約束があるとの事。

結局、一旦先生の自宅に車を置きに行き、横浜に行くまでの途中の、戸塚で軽く飲むことに。

そしたら、ちょうど東口で盆踊りをやっていたので、そこで飲み始める。

F1000995

なかなか夏っぽくてよかった。

あ~ぁ、明日はパンク修理かよ~

ε-( ̄ヘ ̄)┌

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2009年8月 3日 (月)

8/3 FSW

今年の夏休みはまとめて取得しようなんて考えていたけど、結局バラバラになってしまった。

んで、今日はここんとこ雨でつぶれまくっていたFSWに夏休みとして行って来た。

Cimg0564

かなり空き空き~

そんなに暑くないかなと思ったけども・・・

走り出せば、

やっぱりクソ暑いわけで・・・

(@Д@;

ま、夏に革製の全身スーツで運動している時点で変体行為でしょうが;

結局走りの方は駄目駄目で・・・(;д;)

Cimg0571

タイムはともかく、

最高速も前回より落ちまくり。

_ノフ○ グッタリ

無駄にタイヤも減るし、涼しくなるまでR1000のサーキット走行はお休みしようかと・・・

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