スカイウェイブ650 リアボックス取り付け
GIVIのリアボックス(トップケース)にはモノロックとモノキーという取り付け方が異なる2タイプがありまして~
残念ながらTMAXで取り付けていたモノロック式のボックスはスカイウェイブ650には使えない様です。
というのも、スカイウェイブ650の純正トップケースキャリアがモノキー用なんですね。
もったいないですけど、ボックスは買い直しました。
GIVI V47
なかなかスタイリッシュでカッコよす。
車台色に合わせてパールホワイトにしました。
タンデムバックレストも取り付け済。
(ドリルで穴開け必要)
TMAXに付けていたE470と比較。
フタのロック構造も違う。
モノキーシリーズの方が防水とかしっかりしてる感じです。
V47はベルト付。
さて、取り付け。
純正アクセサリー3点揃えます。
トップケースキャリアプレート
トップケースキャリアアッタチメント
ピリオンライダーハンドルカバー
¥おたこうございました・・・(;_:)
なので当然取り付けは自分でやります。
ピリオンライダーハンドルカバーに3か所穴あけ
裏にポンチが打ってあるのでラクチン
20mmのホールソーでドリドリ・・・
ラバーを付ける。
キャリアにもアタッチメントを取り付けておきます。
んで、車台への取り付けですが・・・
いきなり悩みます。
タンデムバックレストの取り外し方が分からない(-_-;)
下のプレートを先に取るもんだとばっか思っていたら全然取れない・・・
無理に力入れてパキっというのも怖いので、どうしたもんかと悩むこと10分・・・
はっちゃけました。(゜o゜)!
スマホを使って海外サイトのBURGMAN650(輸出仕様)のパーツリストをチェックです。(便利な時代だ)
パーツリストの図を見ると、タンデムバックレストがボルトで固定されていないことが分かりました。
半信半疑で力を入れたら・・・
取れた。ヽ(^o^)丿
これが取れれば後は簡単。
で、ピリオンライダーハンドルカバーを取り付けて・・・
パコンッ
キャリアもボルト止め
5mm厚のアルミ製。
TMAXのユーロボックスキャリアに比べると見た目が残念。
まぁ、ボックスは常に付けておく予定なので良いですが。
さ~そしてV47装着。
うん、良いんじゃないでしょうか。
あとはETC取り付けだ~
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コメント
はじめまして。
前モデルのスカイウェイブ650に乗っています。
トップケースキャリアプレートを検索していたら辿りつきましたので、教えて頂いてもよろしいでしょうか?
このプレートは、GIVIのモノキーケース用のスペシャルラック E529と互換性があるのでしょうか?
現行スカイウェイブ650カタログのトップケースとGIVIのベースで取り付けたいのが目的です。
よろしくお願い致します。
投稿: 高井 | 2014年2月18日 (火) 09時40分
高井さん初めまして。
現行スカイウェイブ650カタログのトップケースとGIVI E529のベースで取り付けたいとのことですが
http://givi-jp.com/products/mc/suzuki/skywave600_0210.html
で確認するとE529はモノキー用ですから問題ないと思います。カタログのトップケースと車台が干渉することもないでしょうし。
でもなんでカタログのトップケースが良いのでしょうか。
投稿: ふーそとー | 2014年2月18日 (火) 20時06分
早速の回答をありがとうございました。
ふーそとーさんの新モデルはGIVI-V47がマッチしていますよね。
旧モデルにはテールランプのバランスを考えるとE52かなと思っていましたが、そんなに容量は大きくなくても良いし…他のGIVIはよく見掛けるので、あまり見掛けない物を探していた次第です。
スズキのトップケースはモノロックじゃなくて、モノキータイプなのでしょうね。
でも、GIVIのE529のベースとスズキのトップケースキャリアプレート(93200-26811)を見比べると、前側2ケ所の突起の形状が違っている様でイマイチ自信がないのです。
投稿: 高井 | 2014年2月18日 (火) 21時24分
確かに前側2ヵ所気になりますね~
E529はM5プレート一体型のようですが、ここの
http://www.motorcycleplanet.co.uk/products/547-GIVI-M5-Plate/
突起部の拡大写真はスズキのプレートの突起部と同様のテーパーになっているようですね。
投稿: ふーそとー | 2014年2月18日 (火) 23時05分
ふーそとーさんのV47がスズキのプレートに装着できたのだから、その逆も可能かと思っています。
ところで、ふーそとーさんは何故GIVIのベースを用意せずにスズキのプレートで装着できると思われたのでしょうか?
投稿: 高井 | 2014年2月18日 (火) 23時18分
ネットで調べていたら海外のサイトに純正プレートでV47を取りつけているのを見つけたのです。
http://burgmanusa.com/forums/15-burgman-650/58241-pics-givi-v47nn-case-2013-650-a.html
また、GIVIのベースの方が安いのですが、横から見たときのベースの厚みが気になる(後付感がある?)のと取り付け位置をあまり高くしたくなかったというのも純正を選んだ理由です。
投稿: ふーそとー | 2014年2月19日 (水) 00時07分
大変分り易いHPを教えて頂き、参考になりました。
そうですね、重心が高くなるのを嫌ってスズキの部品を使われたのですね。
スズキのトップケースは黒ですが、欲を言えばパールホワイトが有ればと思っています。思ったのが、KAPPAのケース49Lと同等の様な気がしますので、後付けのホワイトのカバーを探してみたいと思います。
投稿: 高井 | 2014年2月19日 (水) 12時16分
KAPPAの存在を知りませんでした!
しかもGIVIの取り付けと互換性があるとは!
なるほど、これでなぜスズキ純正トップケースと同じものがGIVIのラインナップになかったのか疑問が解消しました。あの純正トップケースはまさにKAPPAの49ℓのOEMなんですね。
投稿: ふーそとー | 2014年2月19日 (水) 13時13分
こんばんは。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/360-degree-view/AN650/L3/
本当はこのサイトのアクセサリー内の白いトップケースがいいのですが…バックレストも付いていますので。
KAPPAのシルバーにするかもしれないのですが、少し考えます。
今回はありがとうございました。
また遊びに来ますね(^O^)
投稿: 高井 | 2014年2月19日 (水) 21時35分
はじめまして
スカイウェイブ650LX情報調べて
こちらへたどり着きました。
記事及びコメント等参考になりました。
ありがとう御座います。
投稿: くま | 2015年12月30日 (水) 04時29分
はじめましてバイ太と申します。
私も2016年モデルのスカイウェイブ650に乗っております。
突然なんですが、ピリオンライダーハンドルカバーに付けている「ラバー」なんですが私の購入したピリオンライダーハンドルカバーには付いておらずキャリアは2013年以前の物ですがこちらにも「ラバー」は付いてなかったんですが別売りの物なのか他流用品なのか教えて頂けたら幸いです。
投稿: バイ太 | 2017年3月 3日 (金) 23時34分
バイ太さんこんにちは
ラバーですが、たしか
トップケースキャリアプレート 93200-26812
の方に同梱されていたと思います。
http://www.ebay.ie/itm/322145647183
ただ、探せば丁度良い汎用の穴あきグロメットがありそうな気がします。
投稿: ふーそとー | 2017年3月 4日 (土) 12時56分
こんにちは
ラバーの件早速の返答ありがとうございます。
2013年以降のキャリアについているんですね。
単品購入できるかはわかりませんが店に聞いてみます。
この度はありがとうございました。
投稿: バイ太 | 2017年3月 5日 (日) 14時28分