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2014年5月26日 (月)

2014/5/25 FSW

これで今月は3回もサーキット行ってしまってます;

ま、梅雨に入ったら走りたくても走れないでしょうからね。

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各地で真夏日ということでしたが、FSWは風が吹けば涼しい感じでした。














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ちょっと早めに着いたので、K7初めてのプラグ交換をしました。
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つってもK1と手順は同じなので問題ありませんでしたが。













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ダイレクトイグニッションなので基本密閉でしょうが、コイルを取ったら一応プラグ取る前にエアーを吹いておきました。












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焼色とか問題なさげ。
9,000km超えているので念のための交換です。






純正もイリジウムプラグですが、交換したのはデンソーのIU27Dという純正相当のプラグです。

IMG_2706K1のときはIU27という用品店でいつも在庫しているものを使っていました。、K7も初めは特に考えずIU27を買おうと思っていたのですが、純正相当のIU27Dというのがあることを知り、調べるとちょっと作りが違っていて、耐久性も重視しているということでこちらにしました。







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セカンダリーバルブを開けてインテークを見てみましたが、思いの外バルブは綺麗でした。

まぁほとんんどサーキットでぶん回していますからねぇ;





さて、走りの方ですが1本のみ走って、ベスト2秒落ちと前回よりは少し良くなりました。

2本目は悩みましたが、走るのはやめて、クラッチのフルード交換してました。

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キッタネ

から












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綺麗に♪













ま、握ったフィーリングは変わりませんけど;

あとは、チェーンのグリスアップしたりして速めにFSWを出た・・・

のは良かったのですが、東名30km渋滞にハマってしまいました。

2本目走ってからの方が空いていたかも  (^_^;)

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