H2SX エアフィルター交換

WEBを徘徊していたら、H2やH2SXのエアフィルターは10,000km位でかなり汚れているという情報を目にしました。
雨天走行の有無とか走り方によって差はあるのでしょうが、そろそろ5,000kmなので点検ついでに交換することにしました。
購入したのはこちら。
安定のK&N(ヨシムラ扱い）です。

H2と共通です。

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H2SX スカイリッチ バッテリー取り付け

天気がぱっとしない3連休でしたが、しっかり散財しましたよ。
重いH2SXを軽量化です。
リチウムイオンバッテリーのスカイリッチでございます。

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2019/9/14 H2SXでへたれガンダム偵察ツー

ようやく会いに行けましたー
福島のへたれガンダムに！

from東京だと意外と遠いところにあります。
ついでに磐梯吾妻スカイラインも走って、亘理町ではらこめしも食してきました。

往復700km超はH2SXの日帰り距離記録更新かな。

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H2SX リアスプロケット交換

錆付いた純正チェーンをゴールドチェーンにしたら、標準の黒いスチール製リアスプロケも換えたくなっちゃいました！

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GSX-R1000K7に久しぶりに乗ったとか、ブレンボキャリパーのロゴを塗装してみたとか

まさにタイトル通りなんですけども、3月に車検通して保険も入っているのに全然乗っていなかったGSX-R1000K7に久々に乗りました。
近所ぶらぶらしただけですが。
やっぱり、H2SXと比べると軽くてコンパクトです。

パワーのリニア感はコチラが上で、なにより、楽に良く曲がりますヽ(^o^)丿

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